随着中国能够自主建造大型豪华邮轮并运营，万王炸同时更多外资邮轮公司回归，万王炸以及各地对于邮轮母港建设的进一步完善升级，这种对于中国游客来说还显得较为新鲜的旅行模式也将逐渐从探索阶段走向成熟，对于邮轮公司来说一方面能够将更多优质资源投向本地市场，另一方面也将面临更为激烈的市场竞争，因此能够在保持特色的同时更贴近市场就显得尤为重要。

MSC地中海邮轮中国区总裁黄瑞玲近期在接受《华夏时报》专访时，起全谈到中国市场消费者对邮轮旅行需求的新变化时表示，起全中国邮轮市场稳步复苏，我们也将进一步完善工作和部署安排，并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。这次春夏航季一共将运营25个从上海及深圳母港出发、新极航程长短不一的精彩航次。

但也有一些问题应该是管理和沟通导致的，升级比如上下船的效率比较低等问题。摘要：万王炸作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，万王炸MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。按照黄瑞玲在首航仪式上接受包括本报记者在内采访时的说法，起全能够快速回归的基础一方面是因为集团在全球稳定的运营，起全另一个原因就是在中国的团队过去几年里一直比较完整的保留下来，这都是能够快速恢复运营的关键。

3月16日开启的春季航季共计9个5天4晚或6天5晚的航程，新极将带领客人到济州、福冈、鹿儿岛、佐世保等热门邮轮目的地。在接受包括《华夏时报》在内媒体专访时，升级黄瑞玲表示，升级再就是客人对高等级舱位需求增加，卖得最快最好的房型是套房和游艇会贵宾房，而不是便宜的内舱房。

万王炸MSC地中海邮轮也将成为疫后复航首年唯一实现中国市场双船四母港部署的国际邮轮品牌。

中国消费者积压几年的出行需求亟待释放，起全而邮轮旅游则是非常适合中国宾客旅游消费升级趋势的产品——无论是朋友相聚、起全二人世界、多代出游、老友重聚、工作社交，邮轮一站式舒适便捷的度假体验都能够满足消费者对于美好生活的追求。上述相关负责人还告诉《华夏时报》等媒体记者，新极以前电动两轮车业务在公司内是小弟，新极2021年以前不到公司整体收入的1/5，而今年占比大概会超过一半。

作为一家以短交通和机器人为核心主业的公司，升级九号公司在常州的三大工厂已累计生产电动滑板车超1200万台、升级电动平衡车超400万台、电动两轮车超300万台。当天九号公司创始人兼董事长高禄峰还接受了《华夏时报》等媒体记者的采访，万王炸谈及了对公司未来的规划以及思考，万王炸从长远市场来讲，公司有志于成为全球做各个细分品类的第一。

据《华夏时报》记者了解，起全九号公司在近十年前，便以一桩蛇吞象的资本收购迅速打开出海局面。新极责任编辑：黄兴利主编：寒丰。